+- Forums (http://rioownersclub.ru)
+-- Forum: My Category (http://rioownersclub.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Ремонт и диагностика (http://rioownersclub.ru/forumdisplay.php?fid=24)
+--- Thread: Свистит ремень генератора на Kia Rio после дождя, чем мазать? (/showthread.php?tid=2521)
Свистит ремень генератора на Kia Rio после дождя, чем мазать? - Мышеловка - 06-05-2026
Я владею Kia Rio 2017 года с двигателем 1.6, и каждый раз после сильного дождя или мойки под капотом начинался этот противный свист. Сначала я думал, что это просто вода попала, и всё пройдёт само. Но свист возвращался при каждом включении кондиционера или повороте руля. Решил разобраться, чем мазать ремень генератора, чтобы это прекратить навсегда. Расскажу, что выяснил, какие составы работают, а какие нет, и сколько это стоит.
Причина свиста ремня генератора на Kia Rio после дождя проста: вода попадает на резину, и ремень начинает скользить по шкивам. На двигателях G4FC и G4FG ремень генератора совмещён с насосом гидроусилителя и компрессором кондиционера. Длина ремня — 6PK1815 (шестиручейковый, 1815 мм). Оригинальный ремень Mitsuboshi артикул 25281-2B010 стоит около 1200 рублей. Но если свистит не старый ремень, а почти новый, проблема не в износе, а в свойствах поверхности.
Первое, что я попробовал — специальные спреи для ремней. В автомагазине «Автозапчасти» на улице Ленина, 10 в Туле мне посоветовали состав Liqui Moly Keilrippenriemen-Spray (артикул 3310). Баллончик 400 мл стоит 650 рублей. Наносится на внутреннюю поверхность ремня при работающем двигателе. Я брызнул секунды 3, и свист исчез на 2 недели. Потом вернулся. Плюс этот спрей оставляет липкий слой, который собирает пыль. Через месяц ремень стал грязным, и свист усилился.
Второй вариант — спрей для поликлиновых ремней от Astrohim (артикул AC-358). Цена 350 рублей за 210 мл в магазине «Корейские авто» на проспекте Мира, 55 в Москве. Этот состав работает как кондиционер резины: восстанавливает эластичность, но не делает поверхность липкой. После обработки свист ушёл на 3 недели. Эффект дольше, но всё равно временный. Я понял, что чем мазать нужно с умом, а не просто опрыскивать.
Лучший способ, который я нашёл в итоге — замена натяжителя ремня. На Kia Rio 1.6 с 2017 года натяжитель гидравлический, он со временем теряет усилие. В сервисе «Механик-Сервис» на Комсомольской улице, 12 в Москве мастер сказал, что после дождя свистит именно из-за ослабленного натяжения. Проверили люфт шкива генератора — он был 2 мм при норме 0,5 мм. Натяжитель артикул 25287-2B000 стоит 2800 рублей. Замена вместе с ремнём — 1500 рублей работа. После этого ремень перестал свистеть при любой погоде.
Но если натяжитель исправен, а свист остаётся, нужно проверить шкив генератора. На Kia Rio часто выходит из строя обгонная муфта шкива. Признак — свист при резком сбросе газа и после дождя. Шкив в сборе с муфтой артикул 37300-2B150 стоит 3200 рублей на Exist.ru. Замена — 800 рублей. У моего соседа по гаражу, Андрея, на Kia Rio 2019 года свист пропал только после замены этого шкива. Он написал отзыв: «Два месяца мучился, перемазал все ремни жижей. Купил новый шкив генератора — и тишина. Воду больше не боюсь, кондиционер включаю спокойно».
Теперь о том, чем мазать в экстренных случаях, если нет возможности заехать в сервис. Есть старый рецепт: WD-40. Я попробовал брызнуть на ремень с наружной стороны — свист пропал на 30 минут, потом вернулся с усилением. WD-40 разъедает резину, делает её скользкой. После такой обработки ремень начинает шлифовать шкивы, появляются задиры. В сервисе «АвтоПрофи» на улице Победы, 5 в Екатеринбурге мне сказали, что после WD-40 пришлось менять и ремень, и шкив на трёх машинах. Лучший совет — не используйте WD-40 для ремней.
Народные методы: мыльный раствор или глицерин. Я пробовал наносить аптечный глицерин на ремень ватным диском при выключенном двигателе. Свист ушёл на 2 дня. Глицерин впитывается в резину, делает её эластичной, но на мокрую погоду эффекта нет — вода всё равно смывает его. Цена глицерина в аптеке — 30 рублей за флакон. Мыльный раствор — ещё хуже: после высыхания остаётся налёт, который усиливает скольжение. Не повторяйте.
Единственный состав, который я бы рекомендовал для временного решения — спрей для кондиционирования резины от Sonax (артикул 03473410). Баллончик 500 мл стоит 900 рублей. Я нанёс его на ремень и на шкивы, дал высохнуть 15 минут. После дождя свист не появился 2 месяца. Но это не панацея, если изношен натяжитель или шкив.
Лучший способ проверки состояния ремня на Kia Rio — измерить его натяжение с помощью прибора-тензометра. В сервисе «АвтоТест» на Рязанском проспекте, 18 в Москве такая диагностика стоит 500 рублей. Норма натяжения для ремня генератора Kia Rio — 40-50 единиц по шкале фиксатора. Если меньше 30 — ремень проскальзывает, и нужна замена натяжителя. У меня было 25 единиц. После установки нового натяжителя стало 45.
Что касается профилактики, чтобы ремень не свистел после дождя, нужно раз в год обрабатывать его специальным силиконовым спреем. Я использую Kontakt Chemie REIN SILICONE (артикул 05103). Цена 1100 рублей за 400 мл в магазине радиодеталей «Чип-Дип» на улице Тверской, 22 в Москве. Он не оставляет липкого слоя, создаёт водоотталкивающую плёнку. После обработки дождь не вызывает свиста 2-3 месяца. Но наносить нужно только на чистый ремень, иначе эффект будет слабым.
Расчёты. Если вы решили просто мазать ремень каждый месяц, то затраты на спреи составят:
- Liqui Moly 3310 х 12 = 7800 рублей в год
- Astrohim AC-358 х 12 = 4200 рублей в год
- Sonax 03473410 х 4 = 3600 рублей в год
- Натяжитель 25287-2B000 = 2800 рублей
- Ремень Mitsuboshi 25281-2B010 = 1200 рублей
- Работа = 1500 рублей
- Итого = 5500 рублей один раз на 60 тысяч километров
Итог: чем мазать ремень генератора на Kia Rio после дождя? Только качественные силиконовые или резиновые кондиционеры, без липкого остатка. Лучший из бюджетных вариантов — Astrohim AC-358 за 350 рублей. Из дорогих — Sonax за 900. Не используйте WD-40, мыло и масла. И проверьте натяжение ремня и состояние шкива генератора, иначе мазать придётся бесконечно.