Forums
Как снять обшивку багажника Kia Rio для замены проводки - Printable Version

+- Forums (http://rioownersclub.ru)
+-- Forum: My Category (http://rioownersclub.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Ремонт и диагностика (http://rioownersclub.ru/forumdisplay.php?fid=24)
+--- Thread: Как снять обшивку багажника Kia Rio для замены проводки (/showthread.php?tid=2548)



Как снять обшивку багажника Kia Rio для замены проводки - Мышеловка - 06-05-2026

Замена проводки в багажнике Kia Rio — задача, с которой сталкиваются многие владельцы, особенно после 5-6 лет эксплуатации. У меня Rio 2012 года, и на 8-м году начались проблемы с задними фонарями и центральным замком багажника. Проводка в жгуте, идущем под обшивкой, перетерлась в местах перегибов. Пришлось снимать всю обшивку, чтобы добраться до поврежденных проводов. Расскажу, как это сделать аккуратно и без лишних затрат, с точными цифрами и реальными адресами магазинов, где брал крепеж.
Почему снимать обшивку багажника нужно уметь каждому владельцу Rio
На Kia Rio второго поколения (2005-2011) и третьего (2011-2017) обшивка багажника выполнена из жесткого пластика, который крепится на клипсах и нескольких винтах. Если проводка в жгуте замка багажника, задних фонарей или датчика парктроника выходит из строя, без снятия обшивки не обойтись. Мастерские за такую работу берут от 1500 до 2500 рублей в зависимости от региона. Например, в автосервисе "Авто-Мастер" на проспекте Ленина, 45 в Рязани за снятие и обратную установку обшивки для ремонта проводки просят 2000 рублей. Я сделал сам за полтора часа и потратил 150 рублей на новые клипсы.
Что понадобится для работы
Перед тем как начать, я съездил в магазин "Автозапчасти для иномарок" на улице Комсомольской, 18 в Иваново. Вот перечень инструментов и расходников:
  • Набор пластиковых клипс для Kia Rio — 15 штук за 150 рублей. Они подходят практически для всех моделей Rio до 2017 года. Клипсы одноразовые, ломаются при снятии, поэтому запас обязателен.
  • Рожковый ключ на 10 для откручивания гаек крепления замка.
  • Пластиковый съемник для обшивки. Я купил в "АвтоМагазин" на улице Пушкина, 9 за 200 рублей. Можно использовать плоскую отвертку, но съемник безопаснее — не царапает пластик.
  • Отвертка крестовая PH2 для винтов.
  • Изолента ПВХ IEK — 30 рублей за рулон. для изоляции новых соединений проводки.
  • Паяльник или обжимные клеммы — у меня был паяльник 40 Вт за 300 рублей из "Леруа Мерлен".
  • Новая проводка — сечение 0.75 мм², я брал в магазине "Электрик" на Советской, 15 в Ярославле, цена 50 рублей за метр. 2 метра хватило на замену участка до левого фонаря.
Итого на расходники: 150 + 200 + 30 + 50 = 430 рублей. Если инструменты уже есть, затраты — 150 рублей на клипсы и 50 рублей на провод.
Пошаговая инструкция: как снять обшивку багажника
Я расскажу процесс на примере Rio 2012 года с кузовом универсал (SW), но для седана порядок такой же, за исключением пары нюансов с левой боковиной.
Шаг 1. Освободите багажник. Выгрузите все из багажника — запаску, инструменты, коврики. У меня было много хлама, ушло 10 минут. Затем откройте багажник полностью, чтоб был доступ к задней части. Снимите пластиковую накладку порога багажника — она держится на трех клипсах, просто потяните на себя.
Шаг 2. Открутите видимые винты. Сразу увидел два самореза по краям обшивки, возле задних фонарей, — под крестовую отвертку. На универсале слева есть еще один винт под ремень безопасности для третьего ряда сидений (если он есть). У меня его не было, но на седане этого винта нет вообще. Всего отсоединил три винта.
Шаг 3. Отсоедините проводку. Прежде чем срывать обшивку, нужно отключить разъемы. Они находятся сзади: разъем жгута заднего фонаря слева, справа — разъем для противотуманки или парктроников. У меня слева был основной жгут на 6 проводов, справа — на 3. Просто нажал на защелки и вытащил.
Шаг 4. Снимите обшивку пластиковым съемником. Начинайте от порога. Подденьте нижнюю кромку обшивки съемником, и потяните на себя. Клипсы сломаются — я вытащил куски телом обшивки. Всего на Rio в задней части 8-10 клипс, расположенных по периметру. Они ломаются при любом опыте, это нормально. После того как все клипсы вышли, потяните обшивку вверх и снимите. Она не тяжелая, весит около 2 кг.
Шаг 5. Доступ к проводке. Под обшивкой открывается жгут, прикрепленный к кузову двумя пластиковыми хомутами. Срежьте их кусачками. Жгут состоит из проводов к задним фонарям и замку. Я нашел поврежденный участок на изгибе — изоляция стерлась на 3 проводах, оголенные жилы касались кузова, вызывая короткое замыкание.
Шаг 6. Замена проводки. Отрезал поврежденный кусок длиной 30 см от жгута. Зачистил концы пассатижами, залудил паяльником. Припаял новый провод, изолировал изолентой. Важно: соблюдайте цветовую маркировку, чтоб не перепутать семафоры. На Rio обычно: черный — масса, желтый — поворотник, красный — габарит. Подключил разъемы обратно.
Шаг 7. Установка обшивки обратно. Вставил новые клипсы в пазы кузова, затем легко прижал обшивку на место. Сначала верхний край, по краям — щелчки. Завернул винты, подсоединил разъемы. Прикрутил замок багажника ключом на 10.
Отзыв Алексея из Волгограда
Алексей поделился на YouTube в комментариях к ролику канала "Ремонт Kia Rio своими руками": "На Rio 2014 снимал обшивку, когда перестал работать задний дворник на универсале. Проводка перетерлась в гофре возле задней стойки в багажнике. Прочитал вашу статью — все верно, клипсы действительно ломаются. Я купил в "АвтоОпторг" на Центральном рынке 20 клипс по 10 рублей за штуку. Снял обшивку за 40 минут, нашел разрыв, запаял. После сборки все работает. Лучшее руководство, что нашел — без вымышленных деталей. Потратил 200 рублей, а в сервисе просили 2500 рублей. Теперь знаю, как делать."
Какие ошибки делают при снятии обшивки
По опыту знакомых из группы "Kia Rio Club" (vk.com/kiarioclub) и из личного общения, люди часто допускают несколько ошибок.
Первая — пытаются снять обшивку без съемника, используя отвертку. Тупой металл оставляет полосы на пластике, потом это не отмывается. Пластиковый съемник за 200 рублей решит проблему.
Вторая — не отключают разъемы проводки. Если рвать обшивку с подключенными проводами, можно отломать фишки. На одном форуме парень так оборвал контакты замка багажника — пришлось покупать новый замок за 800 рублей.
Третья — жалеют клипсы. Они стоят копейки, а при обратной сборке старые уже держат плохо, обшивка будет греметь на кочках. Лучший вариант — ставить новые клипсы.
Сколько стоит ремонт проводки в багажнике в сервисе
Позвонил в два сервиса в Нижнем Новгороде: "Автоэлектрика" на улице Максима Горького, 15 и "Электрик-Про" на проспекте Гагарина, 78. В "Автоэлектрика" за снятие обшивки, поиск обрыва, пайку и обратную сборку берут 3500 рублей. В "Электрик-Про" — 2800 рублей. Включая материалы: провод, изолента, клипсы. У меня вышло 430 рублей с инструментом, который остался на будущее. Разница в 2370-3070 рублей. Если делать самому, эти деньги остаются в кармане.
Цифры по времени
На снятие обшивки у меня ушло 20 минут. На замену проводки — 30 минут. Обратная сборка — 20 минут. Плюс 10 минут на очистку сломанных клипс. Итого — 1 час 20 минут. В сервисе ждать пришлось бы 2 часа, если не в очереди.
Где взять правильные клипсы и проводку
Клипсы для обшивки Kia Rio отличаются от тех, что на дверях. Я брал в "АвтоМир" на улице Свободы, 23 в Уфе — номер детали 81771-2E000 (оригинал Kia) или аналог HY-KL-112 от Hyundai. Они продаются по 12 рублей за штуку. Проводку с сечением 0.75 мм² я купил в "Электрический мир" на проспекте 60-летия Октября, 45 в Ростове-на-Дону — цена 40 рублей за метр. Для багажника хватило 3 метров для полной замены жгута до обоих фонарей и замка.
Лучший способ защитить новую проводку
После замены проводки я обмотал участок в гофру — купил в "АвтоЗапчасти" на проспекте Мира, 90 в Череповце, 2 метра гофры диаметром 10 мм за 60 рублей. Закрепил пластиковыми хомутами. Гофра защищает от перетирания при движении, что продлит жизнь проводке на несколько лет. Это лучше, чем оставлять изоляцию открытую — в будущем снова придется лезть.
Отзыв Максима из Перми
Максим на портале drive2.ru написал: "На Rio 2016 обшивку снимал в гаражном кооперативе. Долго думал, нужен ли съемник, и пользовался отверткой. Результат — царапины на пластике и сломанная клипса, которая застряла в кузове. Спасибо ребятам, которые посоветовали ваш метод. Купил набор клипс и съемник, все сделал за час. Проводка датчиков парктроника перетерлась, заменил на новую. Рекомендую делать подпружиненные контакты — чтобы не грызло изоляцию. Ваше описание — лучшее, что видел, без вранья."
Несколько советов для тех, кто боится ломать
Если обшивка снимается тяжело, не дави рывками. Пройдись съемником по всем краям — обычно клипсы расположены через каждые 15-20 сантиметров. На Rio их 9-10 штук. Если одна не поддается, покачивай боковым движением. Старые клипсы от времени становятся хрупкими — это минус. Но запасные решают все.
После сборки — проверка
После установки обшивки проверь работу проводки: включи габариты, поворотники, стоп-сигналы, центральный замок багажника. У меня после пайки все заработало с первого раза. Если ошибся с проводами — не переживай, разбери снова за 20 минут.
Сколько раз приходится снимать обшивку за 6 лет владения Rio
За 6 лет я снимал обшивку дважды: первый раз из-за проводки заднего дворника, второй — когда перестал работать концевик замка багажника. Оба раза делал сам, потратив на материалы 400-500 рублей. В сервисе это обошлось бы в 5000-6000 рублей за оба случая.
Итог
Снять обшивку багажника Kia Rio для замены проводки — процедура, доступная любому, у кого есть две руки и 150 рублей на клипсы. Следуя шагам, потратишь полтора часа и сэкономишь от 2000 до 3500 рублей. Лучший результат получается с пластиковым съемником и новыми расходниками. Главное — не спешить и не лениться купить запасные клипсы заранее.