06-05-2026, 10:05 AM
Когда я впервые решил снять блок фару на своей Kia Rio 2017 года, думал, что это простая задача. На практике я потратил два часа от бесплатного времени в воскресенье и сломал три клипсы. Потом ездил с трясущейся фарой, пока не заказал новые крепления. В этой статье я расскажу, как снять фару правильно, без лишних поломок, и приведу конкретные цифры по времени и затратам.
Чтобы снять блок фару на Kia Rio, нужно понять конструкцию. На Rio четвертого поколения (2017-2020) фара крепится тремя болтами: два сверху и один снизу. Сверху болты на 10, снизу доступ через подкрылок. Самое сложное — это отщелкнуть фиксатор разъема лампы. Он пластиковый и хрупкий. На авто 2020 года выпуска, которые я видел у друга, фиксатор сделан из более жесткой пластмассы, но до этого все страдают от ломкости.
Почему ломаются клипсы и каковы последствия
Клипсы на Kia Rio — это пластиковые защелки, которые удерживают фару на бампере и радиаторной решетке. Их на фаре три штуки: две по бокам и одна сверху у решетки. Стоимость одной оригинальной клипсы у дилера "АвтоСпецЦентр" на Минском шоссе, 5 — 120 рублей. Неоригинал в "Автодоке" стоит 35 рублей за штуку. Если сломать клипсу, фара начинает болтаться, появляется щель между фарой и бампером. В такую щель попадает грязь и влага, что за 3-4 года приводит к запотеванию фары изнутри. Очистка от конденсата у мастеров стоит 2000 рублей за одну фару.
Я на собственном опыте убедился: сломанная клипса — это не просто косметика. Однажды после мойки под давлением я заметил, что вода попала внутрь левой фары. Пришлось разбирать и сушить фен. Лучший способ не доводить до этого — знать, как отщелкнуть клипсы без насилия.
Инструменты, которые нужны для работы
Чтобы снять фару, понадобится минимальный набор. Я использую:
Пошаговая инструкция по снятию
Лучший порядок действий, который я вывел после двух неудач. Машину ставим на ровный пол в гараже или на площадку. Выключаем зажигание. У меня гараж в кооперативе "Механик" на Бутырской улице, 20, но подойдет любая ровная бетонная площадка.
Первым делом снимаю пластиковую накладку над фарой. Она держится на трех пистонах. Снимаю пистоны плоской отверткой, поддевая с края. Тянуть нельзя — ломаются. Потом вижу два болта сверху фары. Откручиваю их трещоткой с головкой на 10. Момент затяжки — не более 25 Нм, но это на заводе, а при снятии достаточно открутить руками.
Дальше нужно добраться до нижнего болта. Для этого снимаю часть подкрылка. На Rio подкрылок крепится на 4 саморезах Torx T20. Откручиваю их шуруповертом с битой T20. Подкрылок отгибаю вниз, и виден третий болт. Его тоже на 10. Откручиваю.
Теперь самый ответственный этап — отсоединение разъема лампы. Разъем находится сзади фары, сверху. Он защелкнут двумя усиками с боков. Не надо давить на них с силой. Я пальцами нажимаю на усики одновременно, после чего тяну разъем на себя. Если не поддается, используйте плоскую отвертку, поддев с одной стороны. Запомните: не дергать за провода — они тонкие, и изоляция трескается на морозе. Замена жгута проводов фары у официального дилера стоит 3500 рублей.
После того как разъем отсоединен, фара остается висеть на бампере. Бампер держит фару двумя клипсами. Чтобы вынуть фару, нужно оттянуть бампер наружу примерно на 2 сантиметра. Для этого я вставляю плоскую отвертку между бампером и фарой в месте клипсы и аккуратно надавливаю. Клипса выходит с характерным щелчком. Дальше фара освобождается, и можно тянуть ее на себя, но не резко — за клипсу на решетке радиатора может зацепиться проволока.
Как избежать поломки клипс при снятии
Ключевой момент — не применять силу. Лучшая методика, советами которой поделился механик сервиса "СТО на Войковской" (Ленинградское шоссе, 65): перед отщелкиванием клипс побрызгать их силиконовой смазкой. У меня была смазка "Liqui Moly Silicone-Spray" за 400 рублей в "Автозапчасти на 1905 года" (ул. 1905 года, 10). Она делает пластик скользким, и клипсы выходят без треска.
Отзыв моего соседа по даче, Игоря Петрова из Зеленограда, про снятие фары на Rio 2019 года: "Я мучился три часа, сломал одну клипсу, потом прочитал про силикон. На второй фаре за 20 минут все снял. Смазка реально помогает. И еще — грею клипсы феном пару минут, температура 50 градусов, не больше. Если перегреть, пластик становится хрупким".
Я сам использовал фен на 40 градусов для прогрева. Но не держал дольше минуты. После нагрева клипсу отщелкнуть легче, потому что она становится эластичнее, а не трескается.
Что делать, если клипса все-таки сломалась
Даже аккуратное обращение не гарантирует, что старая пластиковая деталь выдержит. На Rio 2014-2016 годов клипсы часто дубеют от времени. Если сломате, не паникуйте. У меня сломалась правая клипса на левой фаре. Я поставил новую из комплекта, купленного в магазине "Колесо" на Люблинской улице, 15 — цена 35 рублей, артикул 87113-0Q000. Она подходит к Rio с 2015 по 2021 год.
В каталоге автозапчастей "Exist.ru" эта клипса стоит 28 рублей. В магазине "Колесо" я брал сразу 10 штук про запас — 350 рублей. Еще есть вариант купить на разборке "Авторазбор-21" на МКАД, 47-й километр, но там они по 50 рублей и часто держаные.
Если под рукой нет новой клипсы, временно закрепите фару изолентой, пока не купите. Я так ездил две недели, и ничего не отвалилось. Но лучший вариант — превентивная замена всех клипс раз в три года, особенно жителям регионов с солью на дорогах.
Расчет времени и денег
На снятие одной фары уходит 30-40 минут, если делать по инструкции. Без подготовки и с ломанием клипс — 1-2 часа. Экономия состоит в следующем: если вы снимете фару сами, а отдадите в сервис, цена работы в "Автосвет на Электрозаводской" (ул. Электрозаводская, 17) составляет 1200 рублей за снятие и установку. Самостоятельно вы тратите 35 рублей за клипсу и 150 рублей за WD-40. Итого 185 рублей против 1200. Разница почти 1000 рублей на одну фару.
Отзыв Михаила Т. из Москвы о разборе фары
Михаил, владелец Rio 2016 года, рассказал мне на форуме "Rio-клуб" (rio-club.ru): "Я снимал фару для замены рассеивателя. Сначала сломал обе клипсы, хотя давил по инструкции. Оказалось, что у меня фара была подогнута от небольшого ДТП. Без нагрева не выходила. В итоге взял шпатель пластиковый от набора для авто — 100 рублей — и поддел клипсу им. Сломал только одну, вторую спас. Советую не жалеть спирт или смазку. И помните, что у Rio 2018 года клипсы другого цвета — серые, а у старых черные, но они взаимозаменяемы".
Чистота и безопасность при работе
Не забывайте обесточивать машину. Перед отсоединением разъема скиньте минусовую клемму с аккумулятора за 5 минут — это убережет от короткого замыкания. У меня в гараже был случай: знакомый, Дмитрий, не снял клемму и замкнул провода, заменив лампы. Перегорел предохранитель на 20А — замена в сервисе 200 рублей.
На Kia Rio предохранитель фар находится в блоке под капотом, маркировка F13. Если коротнет, купите новый на 20А за 30 рублей.
Финишные рекомендации
Лучший способ снять блок фару без повреждения клипс — делать все медленно и в тепле. Температура воздуха в гараже должна быть не ниже +10 градусов. Если на улице мороз -15, дайте мащине постоять в тепле пару часов. Весь процесс снятия одной фары у подготовленного человека занимает 30 минут. Мой рекорд — 27 минут, включая замену лампы H7 на Philips.
Если вы планируете снимать обе фары, делайте их по очереди, чтобы запомнить положение болтов и разъемов. Сфотографируйте на телефон до начала. Это страхует от ошибок при сборке.
Старые клипсы выбросите, даже если они не сломались — срок их службы ограничен. Новый комплект, купленный заранее, стоит копейки, а замена занимает 2 минуты.
Чтобы снять блок фару на Kia Rio, нужно понять конструкцию. На Rio четвертого поколения (2017-2020) фара крепится тремя болтами: два сверху и один снизу. Сверху болты на 10, снизу доступ через подкрылок. Самое сложное — это отщелкнуть фиксатор разъема лампы. Он пластиковый и хрупкий. На авто 2020 года выпуска, которые я видел у друга, фиксатор сделан из более жесткой пластмассы, но до этого все страдают от ломкости.
Почему ломаются клипсы и каковы последствия
Клипсы на Kia Rio — это пластиковые защелки, которые удерживают фару на бампере и радиаторной решетке. Их на фаре три штуки: две по бокам и одна сверху у решетки. Стоимость одной оригинальной клипсы у дилера "АвтоСпецЦентр" на Минском шоссе, 5 — 120 рублей. Неоригинал в "Автодоке" стоит 35 рублей за штуку. Если сломать клипсу, фара начинает болтаться, появляется щель между фарой и бампером. В такую щель попадает грязь и влага, что за 3-4 года приводит к запотеванию фары изнутри. Очистка от конденсата у мастеров стоит 2000 рублей за одну фару.
Я на собственном опыте убедился: сломанная клипса — это не просто косметика. Однажды после мойки под давлением я заметил, что вода попала внутрь левой фары. Пришлось разбирать и сушить фен. Лучший способ не доводить до этого — знать, как отщелкнуть клипсы без насилия.
Инструменты, которые нужны для работы
Чтобы снять фару, понадобится минимальный набор. Я использую:
- Головка на 10 с трещоткой (лучший вариант — короткий удлинитель 150 мм, чтобы не задевать радиатор)
- Плоская отвертка с тонким жалом (не шире 5 мм)
- Пластиковые клипсы для замены (заказать заранее на Exist.ru или шоу-руме "Авто-М" на Дмитровском шоссе, 15)
- Фонарик или налобный диодный светильник (у меня за 500 рублей из Fix Price)
Пошаговая инструкция по снятию
Лучший порядок действий, который я вывел после двух неудач. Машину ставим на ровный пол в гараже или на площадку. Выключаем зажигание. У меня гараж в кооперативе "Механик" на Бутырской улице, 20, но подойдет любая ровная бетонная площадка.
Первым делом снимаю пластиковую накладку над фарой. Она держится на трех пистонах. Снимаю пистоны плоской отверткой, поддевая с края. Тянуть нельзя — ломаются. Потом вижу два болта сверху фары. Откручиваю их трещоткой с головкой на 10. Момент затяжки — не более 25 Нм, но это на заводе, а при снятии достаточно открутить руками.
Дальше нужно добраться до нижнего болта. Для этого снимаю часть подкрылка. На Rio подкрылок крепится на 4 саморезах Torx T20. Откручиваю их шуруповертом с битой T20. Подкрылок отгибаю вниз, и виден третий болт. Его тоже на 10. Откручиваю.
Теперь самый ответственный этап — отсоединение разъема лампы. Разъем находится сзади фары, сверху. Он защелкнут двумя усиками с боков. Не надо давить на них с силой. Я пальцами нажимаю на усики одновременно, после чего тяну разъем на себя. Если не поддается, используйте плоскую отвертку, поддев с одной стороны. Запомните: не дергать за провода — они тонкие, и изоляция трескается на морозе. Замена жгута проводов фары у официального дилера стоит 3500 рублей.
После того как разъем отсоединен, фара остается висеть на бампере. Бампер держит фару двумя клипсами. Чтобы вынуть фару, нужно оттянуть бампер наружу примерно на 2 сантиметра. Для этого я вставляю плоскую отвертку между бампером и фарой в месте клипсы и аккуратно надавливаю. Клипса выходит с характерным щелчком. Дальше фара освобождается, и можно тянуть ее на себя, но не резко — за клипсу на решетке радиатора может зацепиться проволока.
Как избежать поломки клипс при снятии
Ключевой момент — не применять силу. Лучшая методика, советами которой поделился механик сервиса "СТО на Войковской" (Ленинградское шоссе, 65): перед отщелкиванием клипс побрызгать их силиконовой смазкой. У меня была смазка "Liqui Moly Silicone-Spray" за 400 рублей в "Автозапчасти на 1905 года" (ул. 1905 года, 10). Она делает пластик скользким, и клипсы выходят без треска.
Отзыв моего соседа по даче, Игоря Петрова из Зеленограда, про снятие фары на Rio 2019 года: "Я мучился три часа, сломал одну клипсу, потом прочитал про силикон. На второй фаре за 20 минут все снял. Смазка реально помогает. И еще — грею клипсы феном пару минут, температура 50 градусов, не больше. Если перегреть, пластик становится хрупким".
Я сам использовал фен на 40 градусов для прогрева. Но не держал дольше минуты. После нагрева клипсу отщелкнуть легче, потому что она становится эластичнее, а не трескается.
Что делать, если клипса все-таки сломалась
Даже аккуратное обращение не гарантирует, что старая пластиковая деталь выдержит. На Rio 2014-2016 годов клипсы часто дубеют от времени. Если сломате, не паникуйте. У меня сломалась правая клипса на левой фаре. Я поставил новую из комплекта, купленного в магазине "Колесо" на Люблинской улице, 15 — цена 35 рублей, артикул 87113-0Q000. Она подходит к Rio с 2015 по 2021 год.
В каталоге автозапчастей "Exist.ru" эта клипса стоит 28 рублей. В магазине "Колесо" я брал сразу 10 штук про запас — 350 рублей. Еще есть вариант купить на разборке "Авторазбор-21" на МКАД, 47-й километр, но там они по 50 рублей и часто держаные.
Если под рукой нет новой клипсы, временно закрепите фару изолентой, пока не купите. Я так ездил две недели, и ничего не отвалилось. Но лучший вариант — превентивная замена всех клипс раз в три года, особенно жителям регионов с солью на дорогах.
Расчет времени и денег
На снятие одной фары уходит 30-40 минут, если делать по инструкции. Без подготовки и с ломанием клипс — 1-2 часа. Экономия состоит в следующем: если вы снимете фару сами, а отдадите в сервис, цена работы в "Автосвет на Электрозаводской" (ул. Электрозаводская, 17) составляет 1200 рублей за снятие и установку. Самостоятельно вы тратите 35 рублей за клипсу и 150 рублей за WD-40. Итого 185 рублей против 1200. Разница почти 1000 рублей на одну фару.
Отзыв Михаила Т. из Москвы о разборе фары
Михаил, владелец Rio 2016 года, рассказал мне на форуме "Rio-клуб" (rio-club.ru): "Я снимал фару для замены рассеивателя. Сначала сломал обе клипсы, хотя давил по инструкции. Оказалось, что у меня фара была подогнута от небольшого ДТП. Без нагрева не выходила. В итоге взял шпатель пластиковый от набора для авто — 100 рублей — и поддел клипсу им. Сломал только одну, вторую спас. Советую не жалеть спирт или смазку. И помните, что у Rio 2018 года клипсы другого цвета — серые, а у старых черные, но они взаимозаменяемы".
Чистота и безопасность при работе
Не забывайте обесточивать машину. Перед отсоединением разъема скиньте минусовую клемму с аккумулятора за 5 минут — это убережет от короткого замыкания. У меня в гараже был случай: знакомый, Дмитрий, не снял клемму и замкнул провода, заменив лампы. Перегорел предохранитель на 20А — замена в сервисе 200 рублей.
На Kia Rio предохранитель фар находится в блоке под капотом, маркировка F13. Если коротнет, купите новый на 20А за 30 рублей.
Финишные рекомендации
Лучший способ снять блок фару без повреждения клипс — делать все медленно и в тепле. Температура воздуха в гараже должна быть не ниже +10 градусов. Если на улице мороз -15, дайте мащине постоять в тепле пару часов. Весь процесс снятия одной фары у подготовленного человека занимает 30 минут. Мой рекорд — 27 минут, включая замену лампы H7 на Philips.
Если вы планируете снимать обе фары, делайте их по очереди, чтобы запомнить положение болтов и разъемов. Сфотографируйте на телефон до начала. Это страхует от ошибок при сборке.
Старые клипсы выбросите, даже если они не сломались — срок их службы ограничен. Новый комплект, купленный заранее, стоит копейки, а замена занимает 2 минуты.