06-02-2026, 10:05 AM
Я владею Kia Rio 2021 года выпуска, купленной в салоне "Автогермес" на Варшавском шоссе в Москве. Первую зиму проездил нормально, а на вторую — в январе 2023 года, когда ударил мороз под минус 30 градусов, заметил, что пластиковые накладки на порогах пошли трещинами. Сначала на водительской стороне появилась тонкая линия длиной сантиметров пять. Через неделю морозов она разрослась до пятнадцати сантиметров, а на пассажирской стороне вылезла сетка мелких трещин. Пришлось разбираться, почему это происходит.
Проблема на Kia Rio оказалась массовой. Пластик порогов — это не основной материал кузова, а декоративная накладка из АБС-пластика (акрилонитрилбутадиенстирол). Этот материал при низких температурах становится хрупким. Производитель выбрал его из-за дешевизны, но на морозе он теряет эластичность. У меня на Kia Rio накладка крепится на пластиковые клипсы, которые входят в металл порога. Когда машина стоит на улице, пластик сжимается, клипсы держат его жёстко, и в месте наибольшего напряжения — обычно около переднего края — идёт трещина.
Я измерил толщину пластика на своей машине. В месте излома она составила всего 1,8 миллиметра. Для сравнения, на Hyundai Solaris того же года, который я смотрел у друга, толщина накладки 2,4 миллиметра. Разница в 0,6 миллиметра даёт серьёзное снижение прочности на морозе. На Kia Rio экономия материала очевидна.
Владельцы на форумах пишут, что на машинах 2019–2022 годов выпуска трещины появляются при температурах ниже минус 25 градусов. Я проверил статистику: в Москве за зиму 2022–2023 годов было 12 дней с температурой ниже минус 25. У меня трещина появилась на пятый такой день. То есть пластик выдерживает всего несколько циклов сильного мороза.
Отзыв от Павла Морозова из Новосибирска. У него Kia Rio 2020 года. Он живёт в частном доме, машина ночует на улице. В декабре 2022 года, когда в Новосибирске было минус 38 градусов, пластик на порогах лопнул на обеих передних дверях. Он обратился в сервис "Киа Центр Новосибирск" на улице Большевистской, дом 101. Там ему сказали, что это не гарантийный случай, так как трещины — следствие эксплуатации в экстремальных условиях. Замена накладки на переднюю левую дверь обошлась в 3 800 рублей, на правую — 3 800 рублей, плюс работа 1 500 рублей за обе. Итого 9 100 рублей.
Я решил не платить такие деньги. Вместо этого купил в магазине "Автозапчасти на Тульской" (улица Большая Тульская, дом 13, Москва) армированный скотч на тканевой основе фирмы "Tesa", ширина 5 сантиметров, цена 350 рублей за рулон. Наклеил его на трещину с внутренней стороны порога, предварительно прогрев пластик феном до 40 градусов. Скотч держит накладку, не давая трещине расширяться. Проездил так всю зиму — трещина не увеличилась. Это временный вариант, но лучший по соотношению цена—качество.
Другой способ — заменить пластик на более морозостойкий. Я нашёл в продаже усиленные накладки от фирмы "Экзист" (название каталога — Exist.ru, но магазин по адресу: Москва, улица Складочная, дом 1, строение 5). Они стоят 2 200 рублей за штуку. Материал — полипропилен с добавлением резины, он эластичнее при минусовых температурах. Установка своими руками: снимаешь старые клипсы, ставишь новые накладки, фиксируешь на штатные места. На одну сторону ушло 30 минут.
Я также выяснил, что на Kia Rio трескаются не только пороги, но и накладки на задних дверях. Там пластик тоньше — 1,5 миллиметра. У меня задние пороги целы, но я наклеил на них защитную плёнку из полиуретана, купленную в "Автодоке" на Каширском шоссе, дом 61, корпус 2, цена 600 рублей за метр. Плёнка толщиной 0,2 миллиметра равномерно распределяет нагрузку и не даёт пластику лопаться при сжатии. После оклейки я выдержал ещё одну зиму с морозами до минус 28 — трещин не появилось.
Есть и заводское решение от дилеров. В сервисе "Киа на Ленинградском шоссе" (дом 71А, Москва) предлагают установку комплекта усиленных накладок с каталожным номером 87160-4W000. Цена комплекта на четыре двери — 8 400 рублей. Работа по замене — 3 200 рублей. Гарантия на детали 2 года. В этом комплекте пластик усилен стекловолокном, он выдерживает морозы до минус 45 градусов, как указано в техдокументации. Я не стал брать, потому что для москвичей морозы ниже минус 30 редкость, но для регионов это лучший вариант.
Отзыв от Игоря Сидорова из Красноярска. У него Kia Rio 2022 года. В январе 2024 года в Красноярске было минус 42 градуса. Пластик порогов треснул на всех четырёх дверях. Игорь заказал через интернет-магазин "АвтоСпецЦентр" (реальный офис в Красноярске на улице 2-я Брянская, дом 11) комплект усиленных накладок с артикулом 87160-4W0AA за 9 200 рублей. Установил сам за час. После этого морозы до минус 40 прошли без новых трещин. Он говорит, что лучший способ — не ждать гарантии от завода, а сразу покупать усиленные детали.
Важный момент: проблема не только в морозе, но и в том, что на Kia Rio пластик порогов контактирует с металлом кузова. Когда мороз сменяется оттепелью, на стыках образуется наледь. Лёд расширяется и давит на пластик изнутри. У меня на пассажирской стороне после оттепели трещина удлинилась на 3 сантиметра. Я решил это обработкой стыков силиконовой смазкой "Liqui Moly" (цена 450 рублей за тюбик 100 мл, куплен в Exist в Москве). Смазка заполняет щели, лёд не образуется, пластик остаётся целым.
Конкретные шаги для предотвращения трещин:
Ещё один отзыв от Алексея Титова из Екатеринбурга. На его Kia Rio 2021 года пластик порогов треснул после двух дней с температурой минус 33 градуса. Он не стал менять накладки, а залил трещины жидким пластиком "Полиметилметакрилат" (купил в магазине "Радиодетали" на улице Малышева, дом 17, в Екатеринбурге за 350 рублей). Жидкий пластик полимеризуется при комнатной температуре за 4 часа. После обработки трещины стали незаметными, а прочность выросла на 30 процентов. Через год морозов новых трещин не появилось.
Если считать полный бюджет на решение проблемы, то у меня вышло:
Лучший комплексный метод, который я советую всем владельцам Kia Rio: заменить штатные клипсы на резиновые втулки, наклеить полиуретановую плёнку на нижнюю кромку порога, а на зиму обрабатывать пластик силиконовой смазкой. Если же трещины уже пошли, не тяните. Заливайте эпоксидкой, пока вода и соль не попали внутрь порога и не началась коррозия металла.
На Kia Rio этот конкретный дефект — следствие жёсткой экономии. Но решается он за вечер. Я даю гарантию, что после этих простых действий пластик не треснет даже в минус 40. Проверено в Новосибирске друзьями, в Екатеринбурге и в Москве.
Проблема на Kia Rio оказалась массовой. Пластик порогов — это не основной материал кузова, а декоративная накладка из АБС-пластика (акрилонитрилбутадиенстирол). Этот материал при низких температурах становится хрупким. Производитель выбрал его из-за дешевизны, но на морозе он теряет эластичность. У меня на Kia Rio накладка крепится на пластиковые клипсы, которые входят в металл порога. Когда машина стоит на улице, пластик сжимается, клипсы держат его жёстко, и в месте наибольшего напряжения — обычно около переднего края — идёт трещина.
Я измерил толщину пластика на своей машине. В месте излома она составила всего 1,8 миллиметра. Для сравнения, на Hyundai Solaris того же года, который я смотрел у друга, толщина накладки 2,4 миллиметра. Разница в 0,6 миллиметра даёт серьёзное снижение прочности на морозе. На Kia Rio экономия материала очевидна.
Владельцы на форумах пишут, что на машинах 2019–2022 годов выпуска трещины появляются при температурах ниже минус 25 градусов. Я проверил статистику: в Москве за зиму 2022–2023 годов было 12 дней с температурой ниже минус 25. У меня трещина появилась на пятый такой день. То есть пластик выдерживает всего несколько циклов сильного мороза.
Отзыв от Павла Морозова из Новосибирска. У него Kia Rio 2020 года. Он живёт в частном доме, машина ночует на улице. В декабре 2022 года, когда в Новосибирске было минус 38 градусов, пластик на порогах лопнул на обеих передних дверях. Он обратился в сервис "Киа Центр Новосибирск" на улице Большевистской, дом 101. Там ему сказали, что это не гарантийный случай, так как трещины — следствие эксплуатации в экстремальных условиях. Замена накладки на переднюю левую дверь обошлась в 3 800 рублей, на правую — 3 800 рублей, плюс работа 1 500 рублей за обе. Итого 9 100 рублей.
Я решил не платить такие деньги. Вместо этого купил в магазине "Автозапчасти на Тульской" (улица Большая Тульская, дом 13, Москва) армированный скотч на тканевой основе фирмы "Tesa", ширина 5 сантиметров, цена 350 рублей за рулон. Наклеил его на трещину с внутренней стороны порога, предварительно прогрев пластик феном до 40 градусов. Скотч держит накладку, не давая трещине расширяться. Проездил так всю зиму — трещина не увеличилась. Это временный вариант, но лучший по соотношению цена—качество.
Другой способ — заменить пластик на более морозостойкий. Я нашёл в продаже усиленные накладки от фирмы "Экзист" (название каталога — Exist.ru, но магазин по адресу: Москва, улица Складочная, дом 1, строение 5). Они стоят 2 200 рублей за штуку. Материал — полипропилен с добавлением резины, он эластичнее при минусовых температурах. Установка своими руками: снимаешь старые клипсы, ставишь новые накладки, фиксируешь на штатные места. На одну сторону ушло 30 минут.
Я также выяснил, что на Kia Rio трескаются не только пороги, но и накладки на задних дверях. Там пластик тоньше — 1,5 миллиметра. У меня задние пороги целы, но я наклеил на них защитную плёнку из полиуретана, купленную в "Автодоке" на Каширском шоссе, дом 61, корпус 2, цена 600 рублей за метр. Плёнка толщиной 0,2 миллиметра равномерно распределяет нагрузку и не даёт пластику лопаться при сжатии. После оклейки я выдержал ещё одну зиму с морозами до минус 28 — трещин не появилось.
Есть и заводское решение от дилеров. В сервисе "Киа на Ленинградском шоссе" (дом 71А, Москва) предлагают установку комплекта усиленных накладок с каталожным номером 87160-4W000. Цена комплекта на четыре двери — 8 400 рублей. Работа по замене — 3 200 рублей. Гарантия на детали 2 года. В этом комплекте пластик усилен стекловолокном, он выдерживает морозы до минус 45 градусов, как указано в техдокументации. Я не стал брать, потому что для москвичей морозы ниже минус 30 редкость, но для регионов это лучший вариант.
Отзыв от Игоря Сидорова из Красноярска. У него Kia Rio 2022 года. В январе 2024 года в Красноярске было минус 42 градуса. Пластик порогов треснул на всех четырёх дверях. Игорь заказал через интернет-магазин "АвтоСпецЦентр" (реальный офис в Красноярске на улице 2-я Брянская, дом 11) комплект усиленных накладок с артикулом 87160-4W0AA за 9 200 рублей. Установил сам за час. После этого морозы до минус 40 прошли без новых трещин. Он говорит, что лучший способ — не ждать гарантии от завода, а сразу покупать усиленные детали.
Важный момент: проблема не только в морозе, но и в том, что на Kia Rio пластик порогов контактирует с металлом кузова. Когда мороз сменяется оттепелью, на стыках образуется наледь. Лёд расширяется и давит на пластик изнутри. У меня на пассажирской стороне после оттепели трещина удлинилась на 3 сантиметра. Я решил это обработкой стыков силиконовой смазкой "Liqui Moly" (цена 450 рублей за тюбик 100 мл, куплен в Exist в Москве). Смазка заполняет щели, лёд не образуется, пластик остаётся целым.
Конкретные шаги для предотвращения трещин:
- Купить полиуретановую плёнку в магазине "АвтоЛига" на Рязанском проспекте, дом 22А, Москва, цена 600 рублей за метр. Оклеить нижний край порога с внутренней стороны. Плёнка работает как амортизатор при сжатии.
- Заменить клипсы крепления накладок на резиновые прокладки. В "Автодоке" продаются резиновые втулки диаметром 10 миллиметров (пачка 10 штук, цена 150 рублей). Они дают пластику люфт в 2 миллиметра, и при морозе он не трескается от жёсткой фиксации.
- В сильные морозы ставить машину в гараж или на подземную парковку. Если такой возможности нет, хотя бы на ночь накрывать пороги тепловым экраном из вспененного полиэтилена, купленным в строительном магазине OBI (сейчас часть сети перешла под бренд "Леруа Мерлен", например, в Москве на улице Складочной, дом 1, строение 3). Цена листа размером 1 на 2 метра — 200 рублей.
- Установить подогрев порогов. Я поставил под накладку греющий кабель мощностью 12 ватт на метр, купленный на рынке "Садовод" в Москве за 1 200 рублей. Подключил через реле к аккумулятору и термостату, который включает нагрев при температуре ниже минус 10 градусов. Пластик всегда тёплый и эластичный. За зиму кабель потребляет примерно 80 кВт·ч электроэнергии. При тарифе 5,92 рубля за кВт·ч в Москве это 473 рубля за зиму.
Ещё один отзыв от Алексея Титова из Екатеринбурга. На его Kia Rio 2021 года пластик порогов треснул после двух дней с температурой минус 33 градуса. Он не стал менять накладки, а залил трещины жидким пластиком "Полиметилметакрилат" (купил в магазине "Радиодетали" на улице Малышева, дом 17, в Екатеринбурге за 350 рублей). Жидкий пластик полимеризуется при комнатной температуре за 4 часа. После обработки трещины стали незаметными, а прочность выросла на 30 процентов. Через год морозов новых трещин не появилось.
Если считать полный бюджет на решение проблемы, то у меня вышло:
- Скотч Tesa — 350 рублей
- Полиуретановая плёнка — 600 рублей
- Греющий кабель с термостатом — 1 200 рублей
- Эпоксидный клей — 200 рублей
- Резиновые втулки — 150 рублей
- Итого: 2 500 рублей
Лучший комплексный метод, который я советую всем владельцам Kia Rio: заменить штатные клипсы на резиновые втулки, наклеить полиуретановую плёнку на нижнюю кромку порога, а на зиму обрабатывать пластик силиконовой смазкой. Если же трещины уже пошли, не тяните. Заливайте эпоксидкой, пока вода и соль не попали внутрь порога и не началась коррозия металла.
На Kia Rio этот конкретный дефект — следствие жёсткой экономии. Но решается он за вечер. Я даю гарантию, что после этих простых действий пластик не треснет даже в минус 40. Проверено в Новосибирске друзьями, в Екатеринбурге и в Москве.